Mattia Pasini

Luogo di Nascita: Rimini
Data di Nascita : 13/08/1985
Categoria e Mondiale di appartenenza: 250cc – Mondiale MotoGP
Città di Residenza: Riccione
Nazionalità: Italiana

Mattia Pasini figlio d'arte (il padre Luca vanta diversi titoli del campionato italiano di velocità, oltre ad altri risultati importanti), a 11 anni cavalca già le piste del Campionato Italiano di Minimoto e riesce a trionfare in più occasioni.
Nel 1996 vince il titolo minimoto battendo piloti del calibro di Dovizioso, Poggiali e De Angelis.
Rimane a lungo in sella alle moto "mignon" e partecipa anche al campionato europeo, dove nel 2001 arriva 3° al Campionato Europeo 125cc.

Nel 2004 viene scelto da Lucio Cecchinello, su indicazione di Roger Marcaccini, come compagno di squadra del veterano Roberto Locatelli. Porta a termine quasi tutte le gare del calendario e in 10 occasioni conquista punti, precisamente 54, un record per un esordiente, concludendo la stagione nella 15° posizione e vincendo la nomina di "Rookie of the Year".

Per il 2005 resta ai comandi di una Aprilia, sempre con al fianco Roger Marcaccini, questa volta con il team Totti Top Sport 3C, di proprietà appunto del fuoriclasse Francesco Totti,  affermandosi definitivamente nella categoria 125cc ed imponendosi come pilota di riferimento e da battere.

Nel 2006 è al via della stagione della ottavo di litro in sella ad una Aprilia del team Aspar; ancora una volta per lui sei podi e due vittorie (al Mugello e in Germania) che gli consentiranno di chiudere al quarto posto assoluto nella classifica piloti.

Nel 2007 si presenta al via della stagione della 125cc sempre in sella a una Aprilia, ma questa volta gestita dal team Polaris World, gestita interamente da Roger Marcaccini. I presupposti per una buona stagione e per puntare al titolo ci sono tutti, ma dalla prima gara si capisce subito che sarà un anno travagliato, pieno di sfortune ed inconvenienti meccanici. Questo però non gli impedisce di lottare nelle prime posizioni in tutti i GP, vincendone 4 (Inghilterra, Olanda, San Marino e Giappone) e andando a podio in Repubblica Ceca. A fine stagione si piazzerà al quinto posto, posizione bugiarda, anche perchè durante i 18 GP disputati ottiene ben 10 Pole Position.

Nel 2008 corre sempre con il Team Polaris World ma per questo anno con una moto ufficiale Aprilia RSA 250cc.

Primo anno in 250cc con un ottimo inizio: Prima vittoria in Qatar della prima gara del campionato e prima vittoria nella nuova categoria. Diversi podi durante l’anno e Classifica Finale con un ottavo posto in Campionato.

Nel 2009 cambio di squadra ma non di moto. Mattia ha sempre a disposizione una Aprilia Ufficiale RSA 250cc, ma questa volta con il Team Toth ed una nuova squadra, pronta a dare tutto per aiutare Mattia a provare a vincere il titolo Mondiale.